Гран При Мехико: Ферстаппен - Хэмилтон - Перес
К мексиканскому уик-энду судьба титула в личном зачёте и Кубка конструкторов была решена, но борьба за остальные позиции продолжалась. Большая высота автодрома имени братьев Родригес над уровнем моря и разреженный воздух повлияли на расстановку сил, добавив интриги. В Ferrari были вынуждены снизить мощность моторов – и пропустили вперёд Mercedes.
В пятницу и утром в субботу лучшее время показал Расселл, он же разделил первый ряд стартового поля с выигравшим квалификацию Ферстаппеном.
Со второго ряда стартовали Хэмилтон и любимец местной публики Перес, за которого в этот уик-энд в Мехико болели все. Серхио квалифицировался только четвёртым, пожаловавшись на проблемы с электрикой и DRS, но позиции в квалификации на этой трассе не всегда определяют результаты гонки.
Двое гонщиков потеряли позиции на стартовом поле: Стролл – три за инцидент с Алонсо в Остине, а Магнуссен – пять за замену двигателя внутреннего сгорания.
В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – С2, С3 и С4 в роли Hard, Medium и Soft. Ферстаппен, Перес, Сайнс, Леклер, Цунода, Шумахер, Феттель и Латифи стартовали на Soft, остальные выбрали Medium.
На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Хэмилтон и Перес опередили Расселла. Леклер и Алонсо – Боттаса. Стролл поднялся с 20 на 15 место. Норрис потерял две позиции.
Первая десятка на втором круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Перес - Расселл - Сайнс - Леклер - Алонсо - Боттас - Окон - Норрис.
На 7-м круге Латифи опередил Магнуссена в борьбе за 19-е место.
На 9-м круге Риккардо опередил Чжоу в борьбе за 12-е место.
На 14-м круге Гасли опередил Стролла, выдавив его за пределы трассы – стюарды рассмотрели инцидент и наказали Пьера пятисекундным штрафом.
На 18-м круге Стролл сменил резину, на 24-м – Перес – произошла заминка со снятием заднего левого колеса и он вернулся шестым.
На 24-м круге Латифи провёл пит-стоп, на 25-м – Шумахер и Ферстаппен
На 27-м круге Перес на свежих шинах опередил Леклера.
На 29-м круге Леклер сменил резину, на 30-м Хэмилтон, Сайнс и Цунода. У Карлоса произошла заминка с креплением правого переднего колеса
На 32-м круге Норрис провёл пит-стоп, на 34-м – Окон, на 35-м – Расселл.
Первая десятка на 36-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Перес - Расселл - Алонсо - Боттас - Сайнс - Леклер - Риккардо - Чжоу.
На 39-м круге Окон опередил Гасли в борьбе за 12-е место, Сайнс – Боттаса в борьбе за шестое.
На 39-м круге Феттель, Элбон и Магнуссен сменили резину, на 40-м – Боттас, на 41-м – Алонсо и Гасли, на 42-м – Стролл.
На 42-м круге Окон опередил Боттаса в борьбе за десятое место.
На 45-м круге Риккардо провёл пит-стоп, на 47-м – Чжоу.
Первая десятка на 50-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Перес - Расселл - Сайнс - Леклер - Алонсо - Окон - Боттас - Норрис.
На 51-м круге Риккардо атаковал Цуноду, они коснулись колёсами – машина Юки приподнялась, опустилась – и поехала в боксы со сломанной подвеской, а Даниэль получил 10-секундный штраф.
На 54-м круге Гасли опередил Феттеля в борьбе за 13-е место.
На 55-м круге Латифи сменил резину.
На 56-м круге Норрис по команде из боксов пропустил Риккардо, чтобы Даниэль попытался отыграть штраф
На 58-м круге Риккардо опередил Боттаса в борьбе за девятое место
На 58-м круге Чжоу опередил Феттеля в борьбе за 14-е место.
На 61-м круге Риккардо обогнал Алонсо, на 62-м – Окона, поднявшись на седьмое место.
На 65-м круге Фернандо Алонсо из-за проблем с силовой установкой остановил машину в зоне безопасности. Дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности.
На 69-м круге Гасли опередил Элбона в борьбе за 11-е место.
На 70-м круге Расселл получил комплект Soft – и оставил за собой лучший круг гонки.
Макс Ферстаппен выиграл Гран При Мехико, одержав 14-ю победу в сезоне – это новый абсолютный рекорд, и 34-ю в карьере.
Льюис Хэмилтон во второй гонке подряд поднялся на вторую ступеньку подиума, Серхио Перес – к восторгу трибун – на третью, повторив свой лучший результат на домашней трассе.
Через две недели борьба продолжится в Бразилии.